De kabinetsplannen hangen samen met de aanpassing van de youngtimerregeling. De leeftijdsgrens voor deze regeling wordt volgens het voorstel in het Belastingplan 2027 per 2027 verhoogd naar 17 jaar en per 2028 naar 20 jaar. Daardoor kan het voor ondernemers en werknemers die een oudere auto van de zaak rijden, interessant worden om alternatieven te vergelijken. Voor de greentimerregeling is gekozen voor de oorspronkelijke cataloguswaarde als grondslag voor de bijtelling, en niet voor de actuele waarde in het economisch verkeer. Dat maakt de grondslag objectiever en eenvoudiger controleerbaar. Het kabinet verwacht dat het verlaagde percentage van 14% een merkbaar voordeel oplevert ten opzichte van de reguliere bijtelling.
Inwerkingtreding
De regeling kan naar verwachting pas ingaan per 2029, vanwege de benodigde aanpassingen in de systemen van de Belastingdienst, die tijd vergen. De verdere uitwerking wordt opgenomen in het Belastingplanpakket 2028. De definitieve voorwaarden kunnen dus nog veranderen.
Tip
Bespreek met klanten die een gebruikte elektrische auto overwegen ter vervanging van hun huidige auto alvast de mogelijke gevolgen voor de bijtelling. Baseer een aankoop- of vervangingsbeslissing nog niet uitsluitend op het aangekondigde voordeel; houd de uitwerking van de regeling in het Belastingplanpakket 2028 in de gaten.
Vragen over de auto van de zaak? Jasper van den Bergen is als zelfstandig adviseur loonheffingen verbonden aan Fiscount en kan je hierover adviseren (j.vandenbergen@fiscount.nl of (038) 303 4112).
